CSSC风电大家族精彩亮相CWP 合力构建风电新生态

时间: 2024-12-21 01:28:53 |   作者: 选型手册下载

  作为我国海洋装备产业的引领者、国家队，中国船舶集团依托船舶—风机同源互逆技术原理和雄厚的科研制造实力，充分的发挥海工、船舶技术溢出效应，着力推动海洋有关技术转移转化，构建起了前沿科技引领、全链自主配套、船舶特色鲜明的海陆清洁能源开发建设和装备制造独特优势，成为中国唯一具备较完整风电装备研制生产服务保障体系的专业化集团。

  中国船舶集团自2004年进入风电领域以来，相继打造了以中船海装和中船风电为“双核”引领的风电产业链龙头单位，秉承着“龙头”带“龙身”的发展模式，形成了30余家成员单位组成的风电产业链协作群和生态圈，构建了涵盖风场投资开发、风电整机集成与制造、配套装备设计与制造、风场设计与工程建设、风场运营维护与风电+海洋经济、风电+多能互补的全产业链，实现了资源开发、整机研制、关键配套、运营服务等联动发展，打造了“中船海装”“双瑞叶片”“重齿”“澄西塔筒”等知名品牌，成为名副其实的风电“国家队”。

  2023年，为贯彻落实新发展理念和党中央、国务院关于“碳达峰、碳中和”以及发展清洁能源重大决策部署，中国船舶集团将旗下中船风电、中船海装、双瑞叶片、凌久电气、新疆海为等清洁能源产业链相关资产注入中船科技，致力于打造世界一流清洁能源装备公司集团，带动集团公司清洁能源产业全面高质量发展。

  作为中国船舶集团清洁能源产业的子集团和风电产业专业化发展上市公司，重组以来，中船科技充分的发挥中国船舶集团风电全产业链优势，统筹推进风电资源开发、整机装备、关键配套等全产业链的资源整合和能力布局，加快风电产业链“协同开发、协同设计、协同生产、协同服务、协同管理”的实施，逐步将公司打造成为国内最全风电产业联盟，并全面构建了“资源获取开发带动整机、整机带动配套、全产业链支撑资源获取”的高水平质量的发展新格局。

  风电机组制造是一项涉及成千上万零部件的复杂工程，供应链的每一个环节都至关重要。中国船舶集团以风电产业链不断做强做优为目标，着力推进实施“五协同”，逐步的提升风电产业协同创新力、产业凝聚力和整体竞争力，打造了自主、安全、可控且更具韧性的供应链。

  洛阳双瑞风电叶片有限公司主要是做风电叶片等复合材料产品的设计、研发、制造、销售和运维服务。经过十余年加快速度进行发展，该公司已成为年产值超过30亿元、1.5—18MW风电叶片全系列批产、掌握陆上及海上风电叶片研发的全流程关键技术的高新技术企业，自主研发叶片产品超60种，获得国家重点新产品称号，已累计实现装机运行近万套，产品出口欧洲等8个国家和地区，品质处于国内较高水平并获得国际市场的充分认可。

  重庆齿轮箱有限责任公司是全国首家致力于风电齿轮箱自主研发的企业，在国内率先成功研制1.25MW、1.5MW、2MW、2.5MW风电机组用齿轮箱，保持了在国内风电市场的主导地位。目前，该公司已实现 100kW到18MW风电齿轮箱的研制和批量交付，其中18MW齿轮箱的成功自主研制结束了我国大功率风力增速齿轮箱长期依赖进口的局面，并向国际市场开拓。该公司已累计为行业提供增速箱2万余台，偏航、变桨齿轮箱40万余台。

  重庆前卫科技集团有限公司围绕能源、节能减排、城镇化三条主线，形成了装备产业、能源计量、海工装备、精密模塑等产业群。通过引进丹麦先进的技术并实施再创新，风电产业形成了具有自主知识产权的风电机组电气控制全套解决方案，基本的产品适用于1.5MW-18MW陆上及海上风电机组。

  中船电机科技股份有限公司具有完整的风力发电机、无刷同步发电机、电动机、特种电机的研发制造能力及系统集成能力，同时具备较强的海外电站建设能力。该公司产品型谱涵盖 1-10MW陆上双馈风力发电机及 5-20MW中高速永磁风力发电机等主流技术路线的电机产品。

  山西江淮重工有限责任公司从2004年开始研制生产风电用摩擦材料衬片和风电制动器产品，已具备年产5000台套的配套能力。生产的风电摩擦片,具有稳定性很高、常规使用的寿命长、制动柔和无噪音、不伤对偶等特点，研发的BSSF-300型、BSS-2000/3000型、BSY-75/90/120型等风电制动器通过了国家级鉴定，已为多个知名风电整机厂商提供优良的配套服务。

  重庆清平机械有限责任公司依靠“专、特、精、尖”的技术优势成功开发了200KW-20MW系列机型,先后为十余家国内知名风电主机厂家配套，成功跻身该市场全国前三甲。该系列新产品具备抗冲击力、减速比大等特点,所采用的循环供油系统获国家专利,解决了普通偏航、变桨减速机在高温下常见的漏油问题,能满足各种复杂的自然环境的使用。

  中船海为高科技有限公司聚焦“科技+”,面向复杂工况条件下大型装备用栓接连接件高强韧、抗疲劳、耐腐蚀等需求,开展均匀应力圆弧螺纹技术探讨研究及高性能长寿命栓接连接件研发,相继开发了锚杆组件、叶片螺栓和特种螺栓等高性能长寿命系列化产品。风电装备产品在国内外400+个风电项目10000+台风电机组上成功应用,市场占有率稳居国内前三。

  扬州海通电子科技有限公司是中船第八研究院的全资子公司，2011年涉足风电配套，先后开发了风力发电机组变桨滑环和冷却系统，其高品质和高可靠性深受风电同行赞誉。

  中国船舶集团有限公司第七二二研究所是国家国防重点研究所、海军通信总体所、全军通信骨干研究所，成功研发风电叶片叶根载荷监测系统并形成5000台套/年的产能，该系统具有高灵敏、抗干扰、远距离以及高稳定等优点。

  依托海工装备研制能力基础，中国船舶集团在海上风电基础及安装运维装备研发制造方面优势显著，具备海上升压站、塔筒、海上风电基础等领域自主研制与配套能力，是国内海上风电建设领域研发船型最多、系列最全的船舶集团。

  广州文船重工有限公司是中船黄埔文冲船舶有限公司旗下全资子公司，致力于发展非船业务。作为华南地区领先的海洋装备制造企业，文船重工可生产导管架、单桩、钢管桩、套笼、塔筒等海上风电钢结构全系列新产品，已成为华南地区产品线最全、专业化程度最高的海上风电钢结构制造基地。

  依托强大的船海能力，中国船舶集团形成了集海上风电工程勘测考察设计、装备制造、工程建设、运行保障等于一体的海上风电全产业链体系和能力，从水下勘察到海上安装、机组研制到配套生产、风场开发到运维保障、示范运行到标准制定，始终引领我国海上风电行业发展趋势，有力促进了国家海上风电发展战略落实落地。

  中船勘察设计研究院有限公司是中船第九设计研究院工程有限公司全资子公司，也是中国船舶集团内唯一一家勘测单位。主营工程勘测考察与咨询、工程测量与监测、工程物探与检测、岩土工程设计与施工等业务，拥有两位中国工程勘测考察大师，已为船舶系统及国家重点工程建设提供了万余项工程勘测物探成果资料。作为集团风电产业的排头兵，目前已参与海陆风电项目30余项，正致力于将开发的勘测数字化系统平台应该于风电工程，为其提供更高效、智慧化服务。

  中国船舶集团用好舰船动力技术的溢出效应，已初步形成了氢能源制、储、运、用领域较为完整的装备和技术体系，水电解制氢装备形成了系列化产品体系。同时，中国船舶集团加强重点项目策划，开展海洋氢能、海上风电制氢等重点项目综合论证，强化氢能源产业战略布局。

  风帆储能科技有限公司专门干电网侧和用户侧储能产品研制、生产、销售等业务, 形成了220V、380V、500V的中压储能产品系列、开发了800-1500V高压储能产品系列，具备大型储能系统研发、生产、销售丰富经验。“十四五”风帆储能公司将在国家“碳达峰、碳中和”目标引领下,结合国家储能政策要求,打造核心技术, 将公司打造为国内知名、行业领先的科技型储能系统研发制造企业。

  同时，作为我国海洋装备研发制造的主力军、骨干力量，中国船舶集团坚定落实海洋强国战略部署，以“商业模式创新+创新技术应用”为引领，积极培育新兴海洋经济装备产业，推动“海上风电+深海养殖+海洋文旅”海洋经济体系化融合发展，布局建设分布式海上风电场及智能微电网、邮轮游艇群、养殖文旅平台、深海移动养殖工厂和海洋信息管网等风渔文旅结合项目，引领海洋资源开发从单一粗放到综合高效、从近海向深远海迈进，成为中国蓝色海洋经济装备技术创新的引领力量。

  党的二十届三中全会对“健全提升产业链供应链韧性和安全水平制度”作出系统部署，精确指出“抓紧打造自主可控的产业链供应链”，作为我国唯一具备较完整风电装备研制生产服务保障体系的专业化集团，面对我国风电高水平发展的新时代，中国船舶集团将紧紧围绕风电产业链布局创新链，推动链上成员单位加快培育和发展新质生产力，持续激发发展潜能和增长动力，为建设世界一流船舶集团提供有力支撑，为推动我们国家清洁能源产业做强做优和实现“双碳”目标贡献更多力量。

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